Вітаємо Анатолія Єфимовича Колесникова з ювілеєм!

16 лютого 80-річний ювілей відзначає Анатолій Єфимович Колесников – заслужений працівник транспорту України, почесний працівник УДП, капітан порту Ізмаїл упродовж багатьох років.

Капітану теплоходу "Запоріжжя" Володимиру Моісейкіну – 65!

43 роки Володимир Петрович Моісейкін працює в УДП.

Як завжди, він святкує день народження у рейсі, на капітанському містку.

Дякуємо за працю!

Цього тижня колектив БТОФ проводив на заслужений відпочинок одного зі своїх найстаріших працівників, трудовий стаж якого на підприємстві налічує 51 рік, – Віктора Петровича Рябова.

Олексій Миколайович Івлєв (Пам'яті своїх вчителів)

Капітан-лейтенант Івлєв на повоєнному траленні Дунаю.

Пам'ять про добрих людей у душі інших зберігається довго. І я, зберігаючи добру пам'ять про всіх своїх колишніх колег по Дунайському пароплавству, особливо часто і з найтеплішими почуттями згадую Олексія Миколайовича Івлєва, колишнього начальника базової електрорадіонавігаційної камери РДП, мого першого безпосереднього начальника, ім'я якого носить сьогодні теплохід УДП "Олексій Івлєв".

Выпускники Херсонского мореходного училища в Дунайском пароходстве

Встреча через 20 лет.

5 сентября 1972 года в Измаил прибыла группа речных судоводителей четвертого выпуска «дунайцев» Херсонского мореходного училища ММФ. В этом году этому событию исполняется 50 лет.

Піввіковий ювілей метрологічної служби УДП

Становлення метрологічного забезпечення Дунайському пароплавстві пройшло довгий шлях.

Так, у березні 1956 року був виданий наказ ММФ № 94 про введення в дію «Положення та правил про відомчий нагляд за заходами та вимірювальними приладами в системі ММФ». Реалізація цього наказу відбувалася повільно, вимоги до метрологічного забезпечення засобів вимірювань з боку контролюючих органів зростали. Тому наказом по РДП № 126 від 1 березня 1972 року і було створено метрологічну службу підприємства, яка до 1982 року перебувала у складі техвідділу. 

З ЮВІЛЕЄМ, ОЛЕКСІЮ ФЕДОРОВИЧУ!

14 лютого 85-річний ювілей відзначає експрезидент Українського Дунайського пароплавства Олексій Федорович Тєхов.

«Николай Будников» та «Ярославль» - трудові будні

 Т/х «Николай Будников» біля бункербази.

Цього тижня у рейс вирушили теплоходи «Николай Будников» та «Ярославль».

Подвійний привід для святкування

На честь святкування 77-річчя від дня заснування Українського Дунайського пароплавства Почесними грамотами УДП були нагороджені ветерани підприємства – Микола Олександрович Касьян, Костянтин Олександрович Столпинський та Марія Григорівна Білоконь. Для ветеранів свято виявилося подвійним: не лише річниця підприємства, яке стало рідним, а й особисті ювілеї, які вони відзначили разом з пароплавством у ці осінні дні.

Цими днями заслужені нагороди ювілярам вручила голова ветеранської організації пароплавства Людмила Павленко.

Праця за покликанням

Під час ремонтних робіт на теплоході "Алексей Ивлев".

Основу флоту пароплавства становлять звичайні, сумлінні працівники, які, не покладаючи рук, виконують свою повсякденну роботу. З їх числа - боцман-старший моторист Валентин Григорович Бурдужа.

Відзнака за сумлінну працю

Напередодні святкування 77 річниці заснування Українського Дунайського пароплавства почесною відзнакою ПрАТ “УДП” “Знак Пошани” були нагороджені боцман-старший моторист зчалу № 1,2 підмінної команди самохідного флоту Степан Іванович Аждер та начальник відділу пожежної безпеки Анатолій Іванович Приходько.

Також знаком “Почесний працівник Українського Дунайського пароплавства” була відзначена багаторічна праця на підприємстві шкіпера (старшого механіка) ПМ-1, ПМ-10 ГВСП “БТОФ” Черніченка Віталія Григоровича.

Теплохід «Капитан Глушко»: з рейсу в рейс

На знімку: (зліва направо) моторист-матрос Іван Топал, 3-й помічник капітана Андрій Грігоржевський, капітан Юрій Мельник, старший помічник капітана Юрій Агурков, 2-й помічник механіка Володимир Димитров.

Теплохід «Капитан Глушко» - серед тих, чий вихід у рейс був запланований на нинішньому тижні.

В.А. Бандура: професія як доля

На честь Дня працівників морського і річкового флоту, яке відсвяткували 4 липня, Почесними грамотами УДП були нагороджені деякі ветерани пароплавства. Один з них - заслужений старший механік підприємства Володимир Афанасійович Бандура.

За вагомий внесок у розвиток підприємства

 

Окремим наказом по ПрАТ “УДП” за вагомий внесок у розвиток підприємства почесною відзнакою «Знак Пошани» були нагороджені капітани річкового флоту УДП:

Професія мужніх людей

Водолази Олександр Ваврик, Ігор Лігорчук та Олександр Шевченко.

День водолаза - свято, яке відзначається 5 травня в Україні та деяких країнах СНД, в честь створення першої водолазної школи в 1882 році в Кронштадті.

Водолазна служба в Дунайському пароплавстві має багату історію. Перша водолазна група була сформована ще в 1945 році для підйому суден, що затонули на Дунаї по час Другої світової війни.

С юбилеем, Александр Тимофеевич!

11 января 70-летний юбилей отмечает бывший капитан-наставник службы безопасности судоходства УДП Александр Тимофеевич Корнеев. 

В Советское Дунайское пароходство Александр Тимофеевич пришел в 1971 году после окончания Херсонского мореходного училища. Трудился на речных судах транспортного флота, прошел путь от рулевого, третьего помощника капитана до капитана. Без отрыва от производства повышал свои знания в ОВИМУ, изучил немецкий язык. 

За время работы приобрел большой судоводительский опыт, грамотно, уверенно управлял судном и составом в сложных навигационных условиях, обеспечивая безаварийную работу. 

В 1992 году, возглавляя экипаж теплохода «Запорожье», впервые осуществил безлоцманскую проводку по судоходной системе Рейн-Майн-Дунай, Измаил-Роттердам-Измаил, чему предшествовала большая подготовительная работа. Прохождение этого водного пути требует высочайшего судоводительского мастерства: Александр Тимофеевич около года обучался на специальных курсах в Германии и в числе первых получил Рейнский патент, дающий право работать на этом участке. 

Теплоход «Запорожье», головное судно серии, на долгие годы стал его вторым домом и судьбой, а экипаж, с которым преодолено немало трудностей – второй семьей. 

А.Т. Корнеева отличают высокая требовательность к себе и подчиненным, выдержка, умение слушать и анализировать, принимать правильные решения. 

Много внимания Александр Тимофеевич уделял подготовке судоводительских кадров и их выдвижению на вышестоящие должности, был общественным капитаном наставником, а с 2011 года – капитаном-наставником СБС. 

В прошлом году Александр Тимофеевич ушел на заслуженный отдых. Его трудовой вклад в развитие предприятия отмечен почетными грамотами УДП, ГДРМТУ, Одесской облгосадминистрации, знаками «Почетный работник УДП» и «За безаварийную работу». 

Службы безопасности судоходства и управления персоналом сердечно поздравляют Александра Тимофеевича с юбилеем и желают крепкого здоровья, бодрости, не стареть душой, благополучия и заботы близких. 

Моряк – профессия особая

В беседах с моряками старшего поколения, из тех, что приехали в Измаил в первые годы образования Дунайского пароходства, практически всегда звучало имя инспектора отдела кадров, Почетного работника морского флота, обладательницы именных часов за отличный труд Мэри Ароновны Борисовой. О ее феноменальной памяти во флотской среде ходили легенды. 

Человек парадоксов Леонид Степаненко

Всегда интересно, как человек мыслит. Особенно, если это личность известная и представляет собой целый конгломерат эпох – от развитого социализма до развала Союза и становления украинской государственности. Тем паче, когда анализируешь факты его жизни и видишь, насколько они не вписываются в стандарты нашего времени. 5 августа Леонид Степаненко отмечает свое семидесятилетие.

Двадцатипятилетний помполит

В середине семидесятых он был самым молодым помполитом Советского Дунайского пароходства – помощником капитана по политической части (если кто не знает!). Сейчас аналога такой должности на судах нет, а тогда, в эпоху расцвета СССР, это было всевидящее око Партии на борту отдельно взятого плавсредства. Нетрудно догадаться, что моряки, от матроса до капитана, в основной своей массе, мягко говоря, недолюбливали «комиссаров в пыльных шлемах» и готовы были их изничтожить как класс. Но Леонид Степаненко, вопреки общему правилу,  построил свою работу так, что у него до сих пор сохранились дружеские отношения со всеми капитанами, с которыми ему довелось работать и на речке, и на море. Наверное, секрет в том, что он всегда оставался адекватным, здравомыслящим человеком дела.

Роман Маслов: «ФЛОТ – ЭТО МОЕ»

Роман Григорьевич Маслов с Украинским Дунайским пароходством связан еще с тех лет, когда изучал профессию матроса-моториста в клубе-флотилии «Юный моряк». Первое судно, на котором довелось побывать – толкач «Яков Батюк», там трудился муж сестры и он не раз брал его с собой. Особенно врезалась в память экскурсия «юных моряков» на теплоход «Лука Капикраян». Ступив на борт, Роман вдохнул особый запах судна, его особую атмосферу – и не захотел уходить. Именно тогда и пришло желание связать свою жизнь с флотом. «Я почувствовал, что это – мое», комментирует Р.Г. Маслов. 

НА «ЧЕЛЯБИНСКЕ» ДЕЛО СВОЕ ЗНАЮТ»

Предыдущий рейс теплохода «Челябинск» на Смедерево занял 19 суток. В Измаил вернулись 25 июня, а в ночь на 4 июля, получив новое задание, вновь отправились в этот сербский порт, взяв шесть единиц с окатышем и рудой.