Гендиректор Дунайського пароплавства Москаленко тисне на Мінінфраструктури щодо продажу 10 суден, — заява Профспілки

Керівники ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" намагаються свою бездіяльність та корупцію перевести до зони відповідальності профільного Міністерства розвитку громад та територій України. Про це ідеться у заяві Незалежної дунайської профспілки працівників водного транспорту.

Так представники профспілки розцінили заяву гендиректора пароплавства Дмитра Москаленка у телеграм-каналі, де той звинуватив Міністерство, у тому що "акціонер паралізує роботу УДП" і "не розуміє, що робити із пароплавством у перспективі 5-10 років".

"Зазначимо, що Москаленко як посадовець, зобов’язаний управляти державним активом ПрАТ УДП, довів пароплавство до кризи. Його "здобутки" — величезні борги, втрата найцінніших кадрів, очікувані масові звільнення, зловживання з ремонтом флоту, провал сезону перевезень-2024, відсутність нових контрактів та бізнес-плану щодо нарощування перевезень. Москаленко довів пароплавство до катастрофи і став катастрофою для єдиного українського пароплавства. Він намагається зберегти крісло керівника, звинувативши Міністерство у колапсі довіреного йому підприємства", — йдеться у заяві.

Там наголошують, що завдання адміністрації УДП — "досидіти на посаді до моменту, коли стане можливим продати найбільш ліквідні залишки флоту" в інтересах кількох іноземних компаній.

Міністерством інфраструктури України прийнято наказ щодо закриття окремих морських портів

У зв’язку із повномасштабною війною, яку російська федерація розв’язала 24 лютого 2022 року і веде проти України та Українського народу з порушенням норм міжнародного права, завдаючи ракетні удари по всій території України та вчиняючи злочини проти нашого суспільства, Міністерством інфраструктури України прийнято наказ від 28 квітня 2022 року № 256, зареєстрований в Міністерстві юстиції України 29 квітня 2022 року за № 470/37806 «Про закриття морських портів». Відповідно до наказу з дня його офіційного опублікування морські порти Бердянськ, Маріуполь, Скадовськ, Херсон є закритими до відновлення контролю над зазначеними морськими портами.

Захоплене агресором рятувальне судно «Cапфір» повернулося під контроль України

Сьогодні пошуково-рятувальне судно «Cапфір» нарешті було повернуто Україні та буксирується на рейд румунського порту Суліна. Це результат спільних зусиль вищого керівництва нашої країни, Міністерства інфраструктури, КП «МПРС» та Міжнародної Морської Організації (IMO). Усі 19 членів екіпажу рятувального судна були звільнені з російського полону раніше, 25 березня, у рамках першого обміну полоненими. Буксирування судна з місця передачі здійснює буксир «Авант» під прапором України.

Нові санкції Євросоюзу: блокування доступу до морських портів та автотранспортної системи

5 квітня президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн оголосила про 5-ий пакет санкцій Європейського Союзу проти росії, повідомляє Міністерство інфраструктури України.

Відбулося засідання Комітету Регіональної угоди про службу радіозв’язку на внутрішніх водних шляхах

23-24 березня відбулося 18-е засідання Комітету RAINWAT, який створено з метою адміністрування Регіональної угоди про службу радіозв’язку на внутрішніх водних шляхах (RAINWAT), повідомляє Мінінфраструктури України. У 2021 році до Регіональної угоди приєдналася Україна.

Україна пропонує ЄС повністю заблокувати транспортне сполучення з росією

Міністерство інфраструктури України направили офіційне звернення до Європейської комісії з пропозиціями посилити економічний тиск на російську федерацію та Республіку Білорусь.

Звільнено з полону усіх членів екіпажу рятувального судна «Сапфір» та ще 12 осіб

Сьогодні, 24 березня за наказом Президента України Володимира Зеленського відбувся перший обмін військовополоненими – 10 українських військовослужбовців звільнено в обмін на 10 окупантів.

Морська галузь в умовах війни: поточний стан

Через російську військову агресію на даний час маємо наступну ситуацію по галузі:

МІУ просить ЄС про два системні рішення, які заблокують російську торгівлю

Вже понад 3 тижні МІУ закликає Європейський Союз прийняти 2 системних та болючих рішення, які заблокують торгівлю з країною-терористом, повідомив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.

Посилення економічних санкцій проти агресора та необхідність їх дотримання

Міністерство інфраструктури України закликає всіх судновласників та судноплавні компанії, судна яких плавають під прапором України або інших країн, не отримувати будь-які послуги (конвенційні, технічно-експлуатаційні, бункерувальні, провізійні тощо) від компаній власниками яких є:

У Мінінфраструктури підрахували збитки від російської агресії

Війна росії проти України завдала нашій транспортній інфраструктурі збитків на мільярди гривень, на відновлення найбільших об’єктів знадобиться один-два роки.

Мінінфраструктури пропонує розглянути можливість направлення вантажів до дунайських портів

У зв’язку з військової агресією Російської федерації проти України, вкрай важливим стає питання збереження можливості Україною отримувати вантажі, які направляються морським транспортом.

Міністерство інфраструктури України та АМПУ України вживає заходів задля мінімізації втрат українських імпортерів

Міністерство інфраструктури України та Адміністрація морських портів України вживає заходів задля мінімізації втрат українських імпортерів.

Повна інфраструктурна ізоляція росії: робота на міжнародному фронті

 

Міністерство інфраструктури України направило офіційні листи до 11 найбільших організацій світу у сфері інфраструктури.

Йдеться про звернення до міжнародної спільноти вжити необхідних заходів із закриття для країни-агресора авіаційного простору, доступу до морських портів, а також виключення рф зі складу міжнародних організацій.

Міжнародна спільнота має заблокувати російське судноплавство

Україна направила майже 50 звернень на адресу провідних морських держав та асоціацій світу з інформацією про вторгнення Російської Федерації до України та фактами грубого порушення нею міжнародного морського права. Ми вимагаємо зупинити морське сполученням з портами РФ, а також обслуговування російських суден в іноземних портах.

Офіційні державні канали для отримання інформації

Офіційні державні канали для отримання інформації:

CES-тестування стане єдиним способом підтвердження кваліфікації моряків

З 21 лютого 2022 року заявки на проведення комп’ютерного тестування приймаються лише на норвезький тест Crew Evaluation System (CES) 6.0. Йдеться про іспит на підтвердження кваліфікації — присвоєння нового/чергового звання, або підтвердження набутого звання (у разі нестачі відповідного стажу).

Сферу дипломування моряків очікує перебудова та диджиталізація — Олександр Кубраков

Улітку 2021 року кіберфахівці Служби безпеки України викрили одну з найбільших незаконних схем у сфері державних послуг — оформлення дозвільних документів українських моряків. За інформацією експертів вона щороку приносила її організаторам до $150 млн, повідомив на своїй сторінці у Фейсбук міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.

МІУ пропонує змінити порядок пойменування суден

«З метою приведення відомчих нормативно-правових актів розроблено проєкт наказу Міністерства інфраструктури України «Про внесення Змін до Порядку присвоєння судну назви» (https://mtu.gov.ua/news/33376.html), пов’язаних із виконанням функцій Морської адміністрації, у відповідність до законодавчих актів, які мають вищу юридичну силу.

Міністр інфраструктури зустрівся із послами країн G7

Вчора Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков та його заступники провели зустріч з послами країн «Великої сімки». Головними темами до обговорення були результати інфраструктурних реформ, кроки до поліпшення інвестиційного клімату, заходи з підвищення безпеки, екологічності та енергоефективності транспорту.