Судна заарештували у червні 2022 року за позовом сербської «доньки» російського «Газпрому». Країна-агресор намагалася взагалі заблокувати роботу УДП на Середньому Дунаї.
Майже рік наші юристи боролися за звільнення суден. Питання постійно було у фокусі уваги генерального директора, який пообіцяв звільнити флот за будь-яких обставин. У серпні цього року судна повернулися до Ізмаїлу.
Був ризик, що судна під час тривалої стоянки, що називається, розберуть по запчастинам. Але екіпажі проявили справжній патріотизм та відданість справі, не покинувши судна.
Спочатку на теплоходах залишався повний склад екіпажу. Пізніше чергували скорочені екіпажі. Час від часу на теплоході та буксирі проводились ротації.
Завдяки командам судна повернулися додому у задовільному технічному стані. На «Головацькому», наприклад, екіпаж займалися фарбуванням, дрібними ремонтами, підтримуючи судно на ходу.
Наразі судна проходять міжрейсове технічне обслуговування на БТОФ. Невдовзі планується завершити роботи на теплоході «Механік Головацький» — це ревізія питних цистерн, системи ДАУ (дистанційного автоматизованого управління), механізмів. Аналогічні роботи чекають на буксир «Братислава».
Теплоходи мають невдовзі вийти на лінію. Але частина членів екіпажів вже працює на інших суднах. Тому капітани мають терміново поповнити штат.
Команди звертаються до дунайців – приходьте на роботу! Колективи дружні та перевірені. Флот чекає. Детальніше щодо вільних вакансій можна дізнатися за номером відділу кадрів +380952795134.
