Теплоход «Капитан Кюселинг» пришел в Измаил после 65-суточного рейса. Сегодня судно стоит на БТОФ в межрейсовом ремонте.
– 15 августа мы снялись из Измаила на Смедерево с партией аглоруды. Выгрузились в порту, замыли секции и пошли вНови-Сад, там загрузились подсолнечником на Констанцу. После выгрузки на морские суда с балластными секциями снялись на болгарский порт Лом, где погрузили кукурузу и пошли опять на Констанцу. Долго здесь не стояли, на третий день нас выгрузили и мы пошли домой, – лаконично прокомментировал рейс капитан Сергей Гармаш.
Сергей Станиславович остановился на условиях, в которых экипаж выполнял рейсовое задание:
– Рейс проходил при низких уровнях воды, мелководье – этим все сказано. Приходилось делать проводки. Правда, первый рейс с подсолнечником мы спустились вниз без посторонней помощи, благо осадка была малая – 1,7 метра. Потом уже на Луте вода упала, и мы с двумя секциямипрошли самостоятельно, а три секции нам провел на 558-й километр теплоход «Звездный». Дальше – сами. Тяжело, конечно, особенно ночью, когда идет встречное судно с караваном в три ряда. Но ничего, справились, отработали безаварийно.
Сейчас «Капитан Кюселинг» проходит межрейсовый ремонт, у нас полетело подруливающее устройство, предстоит сложный демонтаж. Сколько простоим на БТОФ – зависит от поставки запчастей, заявки в службу мы подали еще в рейсе. Хочется надеяться, что недолго, а там, глядишь, и навигационные условия улучшаться – надо идти работать.
Зоя ИВАНОВА.
