 |
Старший механик Виктор Ильиных.
|
Межнавигационный период для пассажирского флота – не менее ответственный этап, чем сама навигация. До старта в 2020 году необходимо отремонтировать и полностью подготовить теплоходы к будущей эксплуатации.
Теплоход «Волга» после прихода в базовый порт и проведения инвентаризации сразу был введен в состояние ремонта. Судну предстоит пройти докование и ремонт главного двигателя, а также решить ряд других технических вопросов.
– У нас нет времени на раскачку, мы должны уйти из Измаила раньше других, потому что на судно надо установить отремонтированный в Линце кардан, – говорит механик Виктор Ильиных.
Сегодня на «Волге» активно проводятся все виды работ. В частности, решается вопрос по герметизации вентиляционных трубопроводов сточных цистерн. Эта проблема доставляет немало неудобств гостям судна.
– Меняем металл на пластик, – отмечает Виктор Анатольевич. – Сама работа не сложная, но очень трудоемкая. Для того, чтобы одну трубу провести, надо разобрать пол пассажирской каюты. А трубопровод этот идет через две каюты, значит, надо разбирать и первый, и второй класс. При этом главное – не разобрать, а собрать. Новичкам такую работу не доверишь. Сейчас прислали хороших специалистов с БТОФ, они вплотную этим занимаются.
 |
2-й механик Юрий Иванчихин с кадетом
Дунайского факультета МРТ ГУИТ Антоном
Иванчихиным.
|
 |
Моторист-матрос Владимир Турлуков.
|
