Как пояснил механик теплохода Игорь Заика, во время последнего рейса, в условиях высокой воды и сильного течения, судно столкнулось с «топляком» и потеряло один из рулей переднего хода. Несмотря на это, рейс завершили без особых проблем и судно встало на ремонт на ХОСП «БТОФ», в том числе и для установки нового руля.
«Донором» для судна стал теплоход «Владимир Куриленко», находящийся в длительном отстое. В целях экономии средств, специалисты ремонтной базы снимут руль с этого судна и с помощью водолазной группы установят на «Нину Соснину» без подъема в док.
- У работников БТОФ немалый опыт в выполнении такого рода работ, - замечает Игорь Григорьевич. – Перед нами такой ремонт был выполнен на теплоходе «Звенигород».
За время ремонта также будут заменены шесть втулок цилиндровой группы главного двигателя и выполнена его профилактика.
Судно в хорошем эксплуатационном состоянии, несмотря на то, что мы активно трудимся: водим тяжелые составы по 14 тыс. тонн на Сербию.
Все механики работают на теплоходе не один год, судно отлично знают. И в ремонте тоже участвуют дружно: сейчас в ремонтные работы активно включились второй механик Владимир Ткаченко, третий механик Владимир Нивня и электромеханик Андрей Фалалеев.
Татьяна Котовенко
Фото: Анастасия Шишман
