Флот УДП перевез в июле 260 тыс. т грузов
Об этом сообщили в службе эксплуатации флота.
– Хороший результат, – комментирует и.о. начальника СЭФ Сергей Бакало. – Хотя уже с середины июля ощущалось влияние мелководья на перевозке грузов как в экспортном направлении, так и между иностранными портами. Недостаточные уровни воды на болгарском участке реки Дунай в районе Луты не позволяли караванам следовать полными составами без переформировки. Для уменьшения проводок при прохождении критических участков реки Дунай снизили осадку до 2,3 метра при погрузке в портах Измаил/Рени, а в МИПе начали грузить секции на 2,10-2,0 м.
На данный момент в районе Луты вода упала, фарватер сузился, поэтому караваны проводятся частями по ходу вверх и вниз.
Выпавшие на верхнем участке Дуная дожди немного поддержали уровни на Нижнем Дунае, здесь нормальная навигационная обстановка.
Сегодня на линии 21 караван. Флот работает и на Верхнем, и на Среднем Дунае. В экспорте перевозим окатыши, руду, удобрения, в МИПе – зерно, глютен, жмыхи.
Грузовая база на август сформирована на уровне 200 тысяч тонн. Если будут благоприятные навигационные условия, то цифра реальна для выполнения.
К сожалению, уменьшение объемов перевалки железорудного сырья в Измаильском порту сказывается непосредственно на УДП. Мы теряем грузопоток окатышей на Сербию. Ситуация вызвана тем, что на комбинате HBIS, Смедерево одна доменная печь остановлена на ремонт, в связи с чем в июле-августе-сентябре количество потребления ЖРС на комбинате будет уменьшено. А так как отправка этого сырья из Измаила сокращается, мы должны искать дополнительную загрузку для флота из Румынии, Сербии, Венгрии. Хотя экономика в этом случае хуже, чем если бы грузили флот в базовом порту.
Зоя КУЛИНСКАЯ.
