Подход к трудоустройству и условиям найма и занятости для всех моряков должен быть единым вне зависимости от их национальностей. Такой была новая концепция создания европейского морского пространства для социально устойчивого судоходства, презентованная Европейской федерацией транспортников (ЕФТ).
В основе данной концепции заложили равенство всех работников отрасли и создание для всех её участников равных условий труда.
В ЕФТ уточнили: «Чтобы осуществить это на практике, нужен более строгий контроль за условиями труда и исполнение обязательств со стороны всех социальных партнеров».
Несмотря на то, что представители федерации ранее запустили кампанию по искоренению социального демпинга в отрасли, там пока что ничего не изменилось.
Генеральный секретарь профсоюза «Nautilus International» Марк ДИКЕНСОН заявил: «Мы пришли к демографическому обрыву в судоходстве и столкнулись с неослабевающим давлением на условия труда».
По его информации, в мире наблюдается тенденция к снижению количества моряков.
Бывший политический секретарь ЕФТ Филипп АЛЬФОНСО подчеркнул: «Сегодня мы имеем недобросовестную конкуренцию среди моряков. В некоторых странах существуют очень плохие стандарты занятости, именно оттуда европейские работодатели нанимают моряков, чтобы платить им на самом низком уровне. Поэтому для молодых моряков работа в море стала непривлекательной».
Чтобы привлечь в отрасль как можно больше специалистов, эксперты считают, что нужно создать единые условия труда, которые не зависят от национальности и места жительства работника.
Представитель Норвежского профсоюза моряков Терье ПЕТТЕРСЕН отметил, что члены экипажей судов не должны конкурировать. «Несколько проведенных нами исследований говорят о том, что морякам одной должности, но разной национальности можно и нужно платить одинаковую зарплату, а затраты могут быть перенаправлены на грузоотправителей», — уточнил он.
