Число торгових суден, які здійснюють перевезення українського зерна на зовнішні ринки та пройшли до дунайських портів України новим маршрутом через гирло Бистре, вже зросло приблизно до 70, повідомив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков на прес-конференції.
вторник, 26 июля 2022 г.
понедельник, 25 июля 2022 г.
УДП розглядає перехід до еталонного ремонту суден
Зі сліпу нашого судноремонтного заводу зійшли чергові відремонтовані одиниці несамохідного флоту. На чотирьох баржах-секціях, які незабаром поповнять тоннаж, було виконано заводський ремонт із заміною металу загальним обсягом близько 20 тонн та фарбуванням заміненого металу. Після завершення робіт баржі пройдуть перевірку та отримають документи Регістру на право роботи ще на 5 років.
среда, 20 июля 2022 г.
В УДП буде запроваджена централізована система закупівлі, зберігання та видачі постачання на судна
Дефіцит постачання - одна з хронічних хвороб УДП в останні роки. Причина - постійне недофінансування, корупція та організаційний безлад. Якщо в Ізмаїлі на відході служба портнагляду могла закрити очі на проблему, в іноземному порту наше судно часто затримували і штрафувати. Наприклад, через закінчення терміну придатності рятувальних засобів.
четверг, 14 июля 2022 г.
Чому Україні потрібен потужний флот на Дунаї
![]() |
| Дмитро Москаленко, генеральний директор ПрАТ "УДП" |
Гирло Бистре на Дунаї розблоковано. Буксири Дунайського пароплавства минулого тижня розтягнули десяток суден-ліхтерів, якими ми спільно з прикордонниками заблокували цей канал на початку березня.
Після звільнення Зміїного ризик висадки десанту у гирлі Дунаю значно зменшився. Можна працювати!
Ще один маршрут судноплавства зменшує навантаження на румунський канал Суліна і значно збільшує експортні можливості Дунаю.
За час війни Дунай з другорядного логістичного експортного напрямку перетворився для українського агросектору на основний.
вторник, 12 июля 2022 г.
Теплохід «Капитан Кюселинг» повертається до роботи!
Одна з найгостріших проблем УДП - моральний та фізичний знос флоту компанії, який перевищує 90%. Основна частина буксирів пароплавства мають середній вік понад 50 років. Самохідний флот майже дві третини часу перебував поза експлуатацією – в ремонті або відстої через непридатний технічний стан.
понедельник, 11 июля 2022 г.
УДП відкрило гирло Дунаю для суднового ходу
З 9 липня гирло Бистре відкрите для проходу суден з Дунаю до Чорного моря. Це стало можливим завдяки звільненню від російських військ острова Зміїний, з якого окупанти намагались контролювати українську акваторію.
пятница, 8 июля 2022 г.
четверг, 7 июля 2022 г.
Модернізація портів на Дунаї коштуватиме $200 млн
Проекти із збільшення пропускної спроможності українських портів на Дунаї до 25 млн тонн вантажів на рік потребують до $200 млн інвестицій. Про це заявив міністр інфраструктури Олександр Кубраков, передає «Укрінформ».
Світла пам'ять Гутову Станіславу Васильовичу
Служба управління персоналом, технічна служба, екіпаж теплохода “Україна”, Первинна профспілкова організація ПрАТ “УДП” глибоко сумують з приводу передчасної смерті старшого механіка Гутова Станіслава Васильовича та висловлюють глибокі співчуття рідним, близьким та колегам.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
Читайте также
-
Брег (слева) и Бригах (справа) Дунай – самая длинная река на территории Европейского союза. Он несет свои воды по территории десяти г...
-
На початку березня з рейсу повернувся теплохід «Знаменка», який відпрацював на перевезеннях великогабаритних вантажів у Румунії.
-
Шановні колеги! Щорічно 28 квітня в Україні відзначають День охорони праці, який збігається зі Всесвітнім днем охорони праці. З цієї нагоди ...







