 |
В машинном отделении (слева направо):
механик А.И. Лунгу, второй помощник
механика Ю.Ф. Гачик, электромеханик К.Э.
Чигин и первый помощник механика Р.А.
Александровский.
|
Отход теплохода «Игорь Момот» намечен на завтра, 25 января. Непродолжительную стоянку (судно пришло в Измаил 5 января) экипаж использовал для устранения незначительных технических проблем.
По словам механика Андрея Лунгу, была обнаружена водотечность одной из цилиндровых втулок на главном двигателе, которая, как оказалось, треснула. «Мы ее заменили на новую – вот и вся основная работа. Остальное – мелочь: где-то подварили, там поменяли, профилактику сделали», – заметил Андрей Иванович.
– Экипаж на «Игоре Момоте» отличный, костяк составляют механики и капитан со вторым штурманом, – добавляет стармех. – Машинная команда – наш боевой экипаж. Уже второй год работаем одним составом: первый помощник механика Руслан Александровский, электромеханик Константин Чигин и второй помощник механика Юрий Гачик. Понимаем друг друга с полуслова, все заинтересованы в том, чтобы механическое сердце судна работало безотказно.
Отметим, что это первый рейс теплохода «Игорь Момот» в наступившем году. После завершения всех предрейсовых формальностей судно направится на порты Сербии.
Зоя ИВАНОВА.
Фото Татьяны КОТОВЕНКО.
 |
Ремонт носовых упоров на
теплоходе
выполнил
сварщик комплексной бригады БТОФ Павел
Лебеденко.
|
